原標題：走出“內卷”需要“向上”的尺子（微觀）

4月28日召開的中央政治局會議要求，“深入整治‘內卷式’競爭。”以標準引領企業(yè)創(chuàng)新，為走出“內卷”提供了啟發(fā)。

不久前，強制性國家標準《移動電源安全技術規(guī)范》公開發(fā)布，將于2027年4月1日起實施。明確提升移動電源在高溫、過充、擠壓等濫用場景下的安全防護能力，新增循環(huán)老化后析鋰檢測，要求產品具備異常信息存儲與讀取功能……新標準提出多項要求，進一步強化包括充電寶在內的移動電源產品安全水平。

2025年，全國發(fā)生多例移動電源產品起火爆炸事故，有關部門已督促生產企業(yè)履行產品安全主體責任，召回缺陷產品。追根溯源，供應鏈層層壓價、關鍵零部件偷工減料等行業(yè)亂象，是移動電源出現(xiàn)安全隱患的重要原因。一紙新國標，劃出的是安全紅線，校正的是“只拼價格、不顧品質”的競爭偏向。

低價競爭擠走品質，這樣的情況在不少行業(yè)都曾發(fā)生。一些外賣平臺搞“補貼大戰(zhàn)”，導致商家陷入“增量不增利”的怪圈，以犧牲品質來降低成本?！皟染硎健备偁幹砸饛V泛關注，在于它把競爭引向了“比誰價更低”的單一維度，擠壓了企業(yè)創(chuàng)新投入的空間，也侵蝕了消費者本應享有的品質保障。

走出“內卷”需要“向上”的尺子。標準提高了，靠偷工減料過日子的低質產能就失去了生存空間；標準清晰了，舍得在技術和品質上下功夫的企業(yè)才更有底氣。比如，強制性國家標準《電動汽車用動力蓄電池安全要求》對電池熱擴散的要求從原有的起火、爆炸前5分鐘提供熱事件報警信號，提升到現(xiàn)在的“不起火、不爆炸”，倒逼新能源汽車全產業(yè)鏈安全升級。未來，政策舉措應更加注重系統(tǒng)化與精準化，既要著力構建鼓勵創(chuàng)新、保護知識產權、完善質量標準的立體支撐體系，也需更加注重行業(yè)差異，提供精準激勵，避免“一刀切”。

今年《政府工作報告》提出，“綜合運用產能調控、標準引領、價格執(zhí)法、質量監(jiān)管等手段，深入整治‘內卷式’競爭，營造良好市場生態(tài)。”針對汽車行業(yè)出現(xiàn)的“價格戰(zhàn)”苗頭，市場監(jiān)管總局發(fā)布《汽車行業(yè)價格行為合規(guī)指南》，嚴禁低于成本價銷售汽車。最高人民法院審理兩大電商企業(yè)“二選一”濫用市場支配地位案，引導雙方互聯(lián)互利、共促消費。事實證明，善用法治思維，強化法治化治理手段，建立健全促進公平競爭的長效機制，將促使更多經(jīng)營主體走出“內卷”泥淖。

市場是最稀缺的資源?！笆逦濉币?guī)劃綱要提出，“縱深推進全國統(tǒng)一大市場建設”。以更高標準引導競爭走向規(guī)范，綜合整治“內卷式”競爭，優(yōu)化市場環(huán)境，正是題中應有之義。出臺關于民營經(jīng)濟發(fā)展的基礎性法律；市場準入負面清單持續(xù)“瘦身”，“非禁即入”加快落地；反不正當競爭法修訂后明確禁止侵害數(shù)據(jù)權益及虛假交易……破除地方保護和市場分割，讓要素自由流動、讓創(chuàng)新獲得回報、讓好產品不被“價格戰(zhàn)”裹挾，一個高效規(guī)范的全國統(tǒng)一大市場正在加快形成。

習近平總書記指出：“建設全國統(tǒng)一大市場，不僅是構建新發(fā)展格局、推動高質量發(fā)展的需要，而且是贏得國際競爭主動權的需要。”統(tǒng)一的標準、公平的規(guī)則、有力的監(jiān)管，歸根到底是要讓每一分競爭的力氣都朝著“向上”的方向。方向對了，高質量發(fā)展的路必將越走越寬廣。