5月10日，第六個中國品牌日，客車行業的代表企業宇通客車舉行線上發布會，發布了基于客車全生命周期價值升級的新事物——“超基因價值鏈”，或能給出答案。

這是最特別的時代，也是大有可為的時代。當前，隨著國家“雙碳”戰略和交通強國建設深入實施，汽車行業電動化、智能網聯化、高端化、國際化等“新四化”已成大勢所趨。在新時代、新形勢下，人們對高質量公共出行的需求激增，更加注重出行的效率、舒適及便利，公共交通行業面臨新一輪全面深刻的變革。

宇通超基因價值鏈發布會3分鐘精華

加快城鄉交通運輸一體化發展是全面推進鄉村振興、實現共同富裕的必然選擇。那么，城鄉交通運輸一體化該如何發展，公交客運企業又該如何發力?6月28日，2022公共交通美好中國行——城鄉交通運 輸一體化示范縣創建研討會在四川廣安舉辦。這是繼該活動在湖北咸寧啟動后舉辦的第二站。來自交通運輸部科學研究院以及四川、重慶、云南、貴州、廣西等區域的公交企業負責人參會，共同探討新形勢下城鄉交通運輸一體化發展的新格局與新思路，并通過分享優秀案例及產品、服務解決方案，為行業發展指明方向。

6月28日，2022公共交通美好中國行——城鄉交通運輸一體化示范縣創建研討會在四川廣安舉行。來自國家交通運輸部科學研究院的專家、學者，廣安當地交通運輸部門領導，川渝滇黔桂等省(直轄市、自治區)交通運輸企業和公交車生產企業代表，共計200多人匯聚一堂，就新形勢下創建城鄉交通運輸一體化示范縣的新思路與新方法，進行觀點碰撞并相互借腦，助力居民“樂享其乘”。

宇通超基因價值鏈發布會3分鐘精華

7月27日，由中國交通報社主辦，國家電動客車電控與安全工程技術研究中心、宇通客車股份有限公司承辦的2022公共交通美好中國行暨“我的公交我的城”公交發展經驗交流會在武漢舉行。交通運輸管理部門、行業專家以及來自華中、華南、閩浙等地區的100余位公交客運企業、公交制造企業代表圍繞公交都市創建路徑、城市公交未來發展方向展開探討和交流。

7月27日，由中國交通報社主辦，國家電動客車電控與安全工程技術研究中心、宇通客車股份有限公司承辦的2022公共交通美好中國行暨“我的公交我的城”公交發展經驗交流會在武漢舉行。交通運輸管理部門、行業專家以及來自華中、華南、閩浙等地區的100余位公交客運企業代表和公交制造企業代表圍繞公交都市創建路徑、城市公交未來發展方向展開探討和交流。

宇通2022公共交通美好中國行暨“我的公交我的城”公交發展經驗交流會上，專家發表演講。

8月19日，由中國交通報社、山東省交通運輸廳主辦的2022年“我的公交我的城”重大主題宣傳活動——“新能源公交高品質線路”經驗交流會暨2022年公共交通美好中國行在青島市舉行啟動儀式。交通運輸部政策研究室二級巡視員李占川、中國交通報社總編輯李詠梅、省交通運輸廳副廳長司家軍出席活動并致辭。

中新網青島8月20日電 (記者 胡耀杰)“新能源公交高品質線路”經驗交流會暨2022年公共交通美好中國行(青島站)活動19日在山東青島啟幕，吸引相關專家學者、業界人士等約百名嘉賓匯聚一堂，共同研討中國城市公共交通行業在“綠色化”“智慧化”轉型之路上面臨的挑戰與機遇。

在風景如畫的山東省青島市，一場經驗交流會匯聚了來自全國各地的百余名交通運輸管理部門、公交客運企業代表。閃光燈下，新能源公交運營企業成為會上當之無愧的主角。

9月23日，2022城市公共交通發展高峰論壇，在鄭州召開。同時，宇通正式發布了國內首款“0”后懸城市公交車“宇光E8 MAX”。這款新品是宇通對市場需求的一種深度洞悉，以更高品質領跑時代，以“最大值”超越期待，為行業樹立了技術發展的新標桿，有望成為公交運營企業轉型升級的優選。

在9月23日舉辦的2022城市公共交通發展高峰論壇上，宇通正式發布了國內首款“0”后懸城市公交車“宇光E8 MAX”。這款新品因需而生，應勢而來，是宇通對市場需求的一種深度洞悉，以更高品質領跑時代，以“最大值”超越期待，為行業樹立了技術發展的新標桿，有望成為公交運營企業轉型升級的優選。

近年來，隨著各地軌道交通及網約車的快速發展，地面公共交通的客流量呈現逐年下降的趨勢。從公交運營企業采購車輛的角度來看，以8.5米長度為代表的中型城市客車，乃至長度更短的輕型客車逐步成為主流。如何讓城市客車在“大轉小”的同時，既保證大運力，又兼顧便捷舒適，滿足適老化需求，是當前客車制造企業和公交運營企業的一項課題。